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23 agosto 2026

Investimentos históricos em estradas mineiras: Lula visita obras em Governador Valadares

O presidente Lula visitou obras de infraestrutura em Governador Valadares, destacando investimentos recordes em estradas mineiras e melhorias para caminhoneiros

Investimentos históricos em estradas mineiras: Lula visita obras em Governador Valadares

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva visitou, no dia 21 de agosto de 2026, as obras de duplicação da BR-116 e da Ponte do São Raimundo em Governador Valadares no Vale do Rio Doce. Essa iniciativa faz parte de um conjunto de intervenções que somam R$ 309 milhões em investimentos, incluindo a construção de uma nova ponte sobre o Rio Doce e a duplicação de aproximadamente nove quilômetros da rodovia.

A nova ponte, com 477 metros de extensão, contará com duas faixas de rolamento, acostamento e passagem para pedestres. Com cerca de 70% da obra concluída a expectativa é que os trabalhos sejam finalizados até o fim deste ano. Essas melhorias visam ampliar a capacidade e a segurança viária no trecho entre Rio de Janeiro e Governador Valadares.

Investimentos recordes em infraestrutura mineira

Durante a visita, o ministro dos TransportesGeorge Santoro destacou a magnitude dos investimentos realizados pelo governo federal na infraestrutura de Minas Gerais. Segundo ele, os recursos aplicados colocam o atual ciclo de investimentos em um patamar sem precedentes na história do país.

Santoro também mencionou a mudança no padrão de manutenção da malha rodoviária mineira. O investimento médio por quilômetro, que antes era de aproximadamente R$ 48 mil subiu para mais de R$ 250 mil por quilômetro. Além disso, foram recuperados mais de 3 mil quilômetros de rodovias, realizados nove leilões de concessões e duplicados cerca de 2 mil quilômetros de estradas.

Melhorias significativas na malha rodoviária

Lula ressaltou a transformação das condições das rodovias mineiras, comparando os índices atuais com os do passado. Segundo os dados apresentados, Minas Gerais iniciou o atual governo com apenas 42% da malha rodoviária em boas condições. Atualmente, esse índice subiu para 73% enquanto a parcela classificada como em situação péssima caiu para 8%.

O presidente destacou que, em 2016 durante o governo de Dilma Rousseff71% da malha rodoviária do estado estava em boas condições. Ele atribuiu a deterioração subsequente à falta de investimentos nos anos seguintes. Na avaliação de Lula, a recuperação atual demonstra o impacto da retomada dos investimentos públicos combinados com as concessões e parcerias com o setor privado.

Iniciativas para melhorar as condições de trabalho dos caminhoneiros

Lula também aproveitou a ocasião para defender melhores condições de trabalho para os caminhoneiros. Ele citou a política de pontos de parada e descanso, que prevê estruturas com água, chuveiros, alimentação e espaço adequado para o repouso dos motoristas. O presidente enfatizou que os caminhoneiros não são meros transportadores mas profissionais essenciais para o transporte de mercadorias no país.

A duplicação da Ponte do São Raimundo atende a uma antiga reivindicação de Governador Valadares. A obra, parte do conjunto de intervenções da concessão da BR-116 representa uma mudança significativa na travessia urbana sobre o Rio Doce.

Para Lula, a retomada das obras de infraestrutura simboliza a capacidade do Estado de planejar, investir e entregar projetos que impactam diretamente a vida da população. Ele reforçou a importância de comparar os números atuais com os de governos anteriores para demonstrar o progresso alcançado.

O governo federal informou que, a partir de 2026 foram destinados R$ 20 bilhões inicialmente e, posteriormente, cerca de R$ 15 bilhões por ano para ações relacionadas à infraestrutura de transportes em Minas Gerais. Esses recursos se somam aos investimentos privados previstos nas concessões rodoviárias, incluindo a modernização da concessão da BR-381 com previsão de R$ 14,8 bilhões em aportes.

A visita a Governador Valadares reforça a agenda de investimentos do governo federal em Minas Gerais especialmente em uma área estratégica para o desenvolvimento econômico do estado. Rodovias mais seguras, ferrovias recuperadas, duplicações e novas concessões integram uma política de infraestrutura voltada à redução de gargalos logísticos e à melhoria das condições de circulação de pessoas e mercadorias.