Nos últimos quatro anos, o cenário econômico de São Paulo foi marcado por uma onda de recursos que supera em cinco vezes o volume registrado no período anterior. Entre o início de 2023 e junho de 2026, empresas nacionais e estrangeiras anunciaram a intenção de aplicar R$ 5,2 bilhões em centros de pesquisa e desenvolvimento espalhados pelo estado. Essa capitalização coloca São Paulo na vanguarda nacional em termos de financiamento de inovação gerando milhares de vagas qualificadas e ampliando a capacidade produtiva de setores estratégicos.
Projetos científicos que colocam o Brasil no mapa mundial
Dois empreendimentos do Centro Nacional de Pesquisa em Energia e Materiais (CNPEM) em Campinas, exemplificam a magnitude dos investimentos. O primeiro, o Orion será o único laboratório de biossegurança máxima conectado a uma fonte de luz síncrotron, permitindo a análise de patógenos mortais ao nível atômico. O segundo, a expansão do acelerador Sirius oferecerá condições avançadas para investigar a composição de materiais orgânicos e inorgânicos, impulsionando áreas como nanotecnologia e catalisadores sustentáveis.
Indústria farmacêutica e agroenergia recebem reforço financeiro
Além da infraestrutura física, os recursos anunciados vão alimentar a produção de medicamentos genéricos e biossimilares nas fábricas da Eurofarma em Itapevi, e da Althaia em Atibaia. Na esfera agroindustrial, o Centro de Tecnologia Canavieira iniciará a primeira unidade mundial de sementes sintéticas de cana-de-açúcar, localizada em Piracicaba. Projetos complementares incluem sistemas de agricultura de precisão, tratores customizados e, no segmento químico, a instalação de uma nova planta da Henkel para adesivos industriais em Jundiaí.
São Paulo lidera investimentos em infraestrutura de transporte e logística
A Confederação Nacional do Transporte (CNT) divulgou que o estado concentra R$ 493,7 bilhões em projetos de infraestrutura de transporte e logística, representando 23% do total nacional. Programas estaduais como São Paulo pra Toda Obra e SP nos Trilhos são os motores desse volume. O primeiro já direcionou R$ 144,6 bilhões a 61,8 mil quilômetros de rodovias, contemplando obras de recuperação, duplicação e construção de novos trechos, além da retomada do Rodoanel Norte (R$ 3,4 bilhões). As concessões rodoviárias – Rota Sorocabana, Nova Raposo e Rota Mogiana – devem movimentar mais de R$ 25 bilhões ao longo dos próximos anos.
Trilhos, portos e energia renovável ampliam a conectividade do estado
No segmento ferroviário, o programa SP nos Trilhos agrega mais de 40 projetos com investimento estimado em R$ 194 bilhões incluindo linhas de trem intermunicipais, VLTs e extensões do metrô metropolitano. A CNT também destaca R$ 62 bilhões destinados à construção de 1.048,9 quilômetros de novas ferrovias e R$ 23 bilhões para a recuperação de quase 2 mil quilômetros existentes, reforçando a logística de cargas. Paralelamente, investimentos em energia limpa – projetos em petróleo e gás em águas profundas, bioenergia de cana, parques eólicos onshore/offshore e usinas solares com armazenamento em baterias – complementam a agenda de sustentabilidade.
